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2011-08-30T11:34:00.003-07:00

Un rincón en donde perderse

Considerado uno de los lugares más hermosos de Cataluña, el Parque Nacional de Aigüestortes, permite adentrarse en bosques de pino negro, seguir el curso del río, llegar hasta los lagos y disfrutar de unas maravillosas vistas.

El Parque Nacional de Aigüestortes i Estany de Sant Maurici, está situado en la zona noroeste de la provincia de Lleida, en el límite con Huesca. Fue creado el 21 de octubre de 1955, con una extensión inicial de 9.851 hectáreas. Fue el quinto Parque Nacional de España y el segundo de los Pirineos, después del Parque Nacional de Ordesa y el Monte Perdido. Su extensión actual es de 14.119 hectáreas y su nombre, Aigüestortes, que en catalán significa “aguas torcidas”, hace referencia a las múltiples curvas que dibuja el río en el paisaje. Se trata de un parque que contiene la mayor concentración de lagos pirenaicos.

Diversos pueblos con raíces románicas se asoman a Aigüestortes, como Espot, Escaló, Esterri d’Àneu o Llavorsí. Todos ellos ligados al parque por la cantidad de deportistas que se hospedan en ellos. Ya que ciertos parajes, como el llano de Aigüestortes, el estany de Sant Maurici o Els Encantats han sido asiduamente visitados desde principios de este siglo por un gran número de personas, llegando actualmente hasta las 350.000 por año y siendo el 70% de los visitantes deportistas que realizan senderismo, escalada o ciclismo.

Ciertamente, tanto senderistas, escaladores, ciclistas o incluso fotógrafos, disfrutan recorriendo y descubriendo, cada uno a su manera, los secretos del parque nacional de Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.

Existen múltiples rutas para seguir, las más conocidas son el GR-11 que cruza los Pirineos, la ruta hasta el refugio de Amitges y el camino de Sant Maurici al Portarró, de entre otras que se pueden observar en el mapa adjunto.

Tomando Espot como punto de partida, podemos subir hasta el estanque de Sant Maurici en unas dos horas, siguiendo un camino sencillo que poco a poco nos va introduciendo en plena naturaleza. Una vez llegamos al estanque podemos rodearlo y seguir hasta la Ratera para ver primero la cascada y después el lago. Hasta aquí el camino es bastante transitado. Desde el lago de la Ratera podemos seguir hasta el refugio de Amitges, lugar que tiene unas espectaculares vistas de los lagos del otro lado de la montaña, o podemos seguir rodeando el estanque de Sant Maurici. Si nos decantamos por esta segunda opción, seguiremos un sendero que nos permitirá observar el estanque desde otra perspectiva no tan aglomerada de gente.

Por esta parte del parque, hay diversas rutas hacia los picos cercanos, como puede ser el Portarró d’Espot. Bajando el camino podemos detenernos en el refugio Ernest Mallafré, que forma parte de la travesía carros de foc, "carros de fuego" en castellano. Es una travesía circular por Aigüestortes que pasa por nueve refugios. El origen está en el verano de 1987, cuando algunos guardas decidieron visitar a otros guardas de otros refugios. No es una competición, pero muchos excursionistas la han tomado como ejemplo para recorrer el parque.

Pasando el refugio y siguiendo con la bajada, acabaremos llegando a Espot tras una ruta que ha durado unas seis horas y unos 32 kilómetros.

Si no se quiere caminar tanto, se puede subir en coche hasta un aparcamiento que te deja a unos 45 minutos del estanque. Otra opción es el servicio de taxi desde Espot hacia los lagos u otros puntos del parque. Aunque es mucho más cómodo, no se disfruta igual del paisaje.

2011-08-14T10:27:00.000-07:00

Crónica sobre la II Travesía Borgues Blanques-Montblanc

El día marcado era el 28 de agosto a las 7 de la mañana. Cuatrocientas personas salían de les Borges Blanques para recorrer los cerca de cincuenta y dos kilómetros que separan esta ciudad del pueblo medieval de Montblanc.

El domingo 28 de agosto se celebró la III Travesía Borgues Blanques – Montblanc. Se inició a las siete de la mañana, aunque a las seis ya repartían los dorsales y el obsequio por participar (unos manguitos, una manzana, una botella de agua y un litro de caldo cortesía de Aneto).

Nosotros llevábamos de casa un bocadillo y una pieza de fruta, ya que el despertador sonó a las 3:45 y a las 4:30 de la madrugada salíamos con el coche dirección a les Borgues Blanques. Llegamos muy bien de tiempo . A las siete de la mañana dieron el disparo de salida e iniciamos el recorrido de mas de 51 km que nos separaban del pueblo medieval de Montblanc.

Rápidamente llegamos al primer avituallamiento, a 4 kilómetros de la salida y en tan solo 40 minutos. En este primer avituallamiento ya nos dimos cuenta de una serie de cosas. Primero, que no beberíamos aquarius (estar a la cola es lo que tiene); segundo, que tampoco comeríamos frutos secos. Además, las manzanas llevaban demasiado tiempo cortadas, por lo que estaban negras y poco apetecibles para comer. Las naranjas estaban malísimas, suerte de las gominolas.

El camino que debíamos seguir era una pista amplia, transitable por vehículos, que no tenía ninguna sombra. Tuvimos suerte de que el día estuviera nublado, sino el sol nos hubiera frito sin ningún problema. Por otro lado, no teníamos la sensación de estar en contínuo ascenso, tal y como indicaba el perfil en wikiloc.

En el segundo avituallamiento estuvimos más cómodos, ya que había comida para todos: donuts, cruasans y zumos varios. Lo que no hicieron fue decirnos que guardáramos el vaso del zumo por si en los siguientes queríamos beber algo que no fuera agua.

Atravesamos algún pueblo, cruzamos alguna carretera y caminamos por el arcén, hasta que, por fin, llegó la tan ansiada hora de comer. Allí nos encontramos que casi nos quedamos sin bocadillo. Y, sinceramente, por mi es como si hubiera pasado, ya que le di mi parte a la perra. Era un bocadillo en el que la escasa butifarra que lo rellenaba estaba medio cruda. Además, como no teníamos vaso, no pudimos beber la Coca-cola fresca que servían…

Tras llegar a Poblet por la carretera y salir de él, también por carretera, y a tan solo diez kilómetros de la meta, fue cuando, por fin, nos internamos en la naturaleza, caminamos por un sendero con encanto, con vistas a un lindo paisaje y el desnivel que el perfil auguraba.

En general estoy contenta por la travesía, ya que la terminé y conseguimos hacerlo antes de que finalizara el plazo máximo impuesto de trece horas. Fueron once horas y veinticinco minutos en el que mis compañeros y yo decidimos no volver a hacer el próximo año esta caminata. Nos decepcionó que la parte bonita fueran solo los diez últimos kilómetros y que hasta entonces camináramos por donde van los coches. Los problemas de organización o logística se entienden, ya que es la tercera edición, pero quien organiza cosas de este estilo debe tener experiencia con otras similares para no causar problemas a los participantes, sino para ayudarles a disfrutar de la experiencia.

2011-08-01T09:45:00.000-07:00

La playa de l’Arrabassada será zona azul

La concejala responsable de Aparcaments del Ayuntamiento de Tarragona, Begoña Floría, ha anunciado que el aparcamiento de la playa Arrabassada será zona azul a partir del próximo día 6 de agosto. Pretende, de esta manera, descongestionar el centro de Tarragona de coches y potenciar el uso del transporte urbano.

Según informa el “Diari de Tarragona”, el 27 de julio los operarios del ayuntamiento pintaban las plazas de aparcamiento del paseo de la playa de la Arrabassada de color azul para que entraran en funcionamiento el próximo sábado día 6 de agosto. Está previsto que esta zona sea de pago durante los cuatro meses de verano (de junio a septiembre), de las diez de la mañana a las siete de la tarde. Con un precio que va desde los 25 céntimos los 30 minutos, a los 3 euros si se quiere aparcar durante todo el día.

La playa de la Arrabassada es una de las más concurridas de la ciudad, junto a la playa del Milagro. Esta medida pretende promover que los ciudadanos vayan a la playa en autobús desde el centro de la ciudad y así mejorar la movilidad en el centro, ya que, según señala Floría, Tarragona tiene uno de los ratio de colapso más altos de Cataluña.

La Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) modificó sus horarios para que, a partir del 27 de junio, se pudiera ir a la playa desde las 9:55 con salidas cada 20 minutos. Y también se han creado servicios especiales que tienen prolongaciones hasta las playas, como la línea 61 y la 16. Además, EMT permite que durante 59 minutos se pueda hacer trasbordo gratuito con su abono. De esta forma se facilita los problemas de desplazamiento a quienes vivan en barrios o pueblos. Por otro lado, la concejala recuerda que los autobuses están adaptados para minusválidos, son gratuitos para las personas mayores y los parados de larga duración.

Según el Anuario Económico de España 2010 realizado por la entidad La Caixa, consta que Tarragona tenía 93.621 vehículos de motor en 2009. La más alta de la comarca, seguida de Reus y Cambrils. Desde el 2004 el parque móvil tarraconense ha sufrido un aumento del 23,8 %, tal y como señala dicho informe. En la última revista de Tráfico y Seguridad Vial, se indica que en España cada vez son más ciudades las que intentan reducir el uso del transporte privado, potenciando el transporte público, las bicicletas y las zonas peatonales.

La concejala Begoña Floría pretende seguir esta línea en su estrenada concejalía, ya que dice que se ha marcado como una prioridad el transporte y la movilidad.